| AR43.10-P-0023A | Rückschlagventil prüfen | 21.6.94 |
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| P43.10-0200-06 |
| Prüfen | |||
| 1 | Bremspedal mehrmals betätigen, bis Unterdruck im Bremskraftverstärker abgebaut ist | ||
| 2 | Prüfgerät (030) am Bremskraftverstärker anschließen | AR43.10-P-0024-01A | |
 Unterdruckprüfgerät |
201 589 13 21 00 | ||
| Prüfanschluß, bei Steckverbindung am Bremskraftverstärker |
168 589 08 63 00 | ||
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Meßanschluß zur Prüfung des Rückschlagventiles bzw. Bremskraftverstärkers | Bei Schraubverbindung am Bremskraftverstärker | WF58.50-P-4310-01A |
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BA43.10-P-1001-01A | ||
| 3 | Motor starten und durch Gasgeben und plötzliches Loslassen des Gaspedals einen Unterdruck von 0,75 - 0,80 bar erzeugen |  Unterdruck >0,8 bar durch Betätigen des Bremspedales abbauen. |
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| 4 | Motor abstellen | Unterdruck darf in 30 s um nicht mehr als 0,2 bar absinken.
Unterdruckverlust > 0,2 bar, Unterdruckleitung erneuern, ggf:  |
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| Bremskraftverstärker prüfen | AR43.10-P-0325A | ||
| 5 | Prüfgerät (030) am Bremskraftverstärker abschließen |
| Nummer | Benennung | Typ 129 bis 09/89 | Typ 129 ab 10/89 | Typ 140 | Typ 202 | |
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| BA43.10-P-1001-01A | Unterdruckleitung an Bremskraftverstärker | Nm | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Nummer | Benennung | Typ 210 | |
|---|---|---|---|
| BA43.10-P-1001-01A | Unterdruckleitung an Bremskraftverstärker | Nm | 30 |
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| 201 589 13 21 00 | 168 589 08 63 00 | ||
| Unterdruckprüfgerät | Prüfanschluß |